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Bonjour Ami Motard !!!

Crée en 2007 et dédié au 1400 GSX, ce forum a été réalisé afin de réunir les fans de cette superbe machine qu'est le 1400 GSX.
Il nous permettra de partager nos expériences, nos connaissances mécaniques, nos méthodes miracles pour garder les jantes blanches et pourquoi pas de se retrouver autour d'un verre...

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Alors @ bientôt.
Marc

guidon
 
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thierry64
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 2015 - 17:41
MessageSujet du message: guidon
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Bonjour 


je recherche des infos pour remplacer le guidon de mon gsx pour un guidon moins cintré pour etre plus en appuie sur l'avant , ou plus large pourquoi pas, mais je voudrais ne pas avoir a remplacer les pontets ni rallonger les gaines. 
je recherche aussi la RTM du gsx au format pdf. 


Merci d'avance. 


Thierry.


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MessagePosté le: Dim 22 Mar 2015 - 17:41
MessageSujet du message: Publicité

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jeanjean01
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 2015 - 19:02
MessageSujet du message: guidon
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BELLE PRÉSENTATION ........ 



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pb04120
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 2015 - 20:24
MessageSujet du message: guidon
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jeanjean01 a écrit:
BELLE PRÉSENTATION ........ 









 quelle superbe présentation!  Okay


Shocked   je pressens un pourrissage en règle de "topic"  Mr. Green   Mr. Green   Mr. Green






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PAPY
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2015 - 08:30
MessageSujet du message: guidon
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un peu vieux pour chercher un guidon !!!et dans quelle écurie  Mr. Green
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Ne jamais tirer une bourre avec un ancien
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si tu perds ta réputation est grillée


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MSN
crispas
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2015 - 10:28
MessageSujet du message: guidon
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On dirait que monsieur aime le jardinage  Mr. Green
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Quant on veut, on trouve une solution. quant on veut pas..........ben on trouve une excuse


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jeanjean01
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2015 - 11:15
MessageSujet du message: guidon
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Y'a pas que le guidon qui soit cintré ........ 
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filtrahuile
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2015 - 12:30
MessageSujet du message: guidon
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jeanjean01 a écrit:
Y'a pas que le guidon qui soit cintré ........ 


Brassé de l'air pour le ventilo c'était mieux .. Mr. Green Mr. Green
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I've Got The Power ! Phil Traouil .


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sebdu45
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2015 - 20:33
MessageSujet du message: guidon
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Faut qu'y demande à Argoul 
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jeanjean01
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MessagePosté le: Mar 24 Mar 2015 - 13:11
MessageSujet du message: guidon
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filtrahuile a écrit:
jeanjean01 a écrit:
Y'a pas que le guidon qui soit cintré ........ 



Brassé de l'air pour le ventilo c'était mieux .. Mr. Green Mr. Green


AUSSI ....  Mr. Green


Faut vraiment avoir la tête dans le guidon ..... 



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pb04120
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MessagePosté le: Mar 24 Mar 2015 - 14:25
MessageSujet du message: guidon
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ou dans le   et être déjanté  Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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comanche50
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MessagePosté le: Jeu 26 Mar 2015 - 01:08
MessageSujet du message: guidon
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jeanjean01 a écrit:

BELLE PRÉSENTATION ........ 





Pas sûr que les vieux sages veuillent bien te renseigner Mr. Green
Va falloir que tu mouilles ta chemise avant ...Hugh !
J'ai choisi la couleur verte....couleur espérance

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filtrahuile
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MessagePosté le: Jeu 26 Mar 2015 - 11:38
MessageSujet du message: guidon
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comanche50 a écrit:
jeanjean01 a écrit:
BELLE PRÉSENTATION ........ 







Pas sûr que les vieux sages veuillent bien te renseigner Mr. Green
Va falloir que tu mouilles ta chemise avant ...Hugh !
J'ai choisi la couleur verte....couleur espérance




Elle porte malheur au théâtre .
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I've Got The Power ! Phil Traouil .


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thierry64
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MessagePosté le: Dim 29 Mar 2015 - 11:56
MessageSujet du message: guidon
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Merci pour tous ces précieux renseignements  Embarassed

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MessagePosté le: Dim 29 Mar 2015 - 13:09
MessageSujet du message: guidon
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Pas de quoi   Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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MessagePosté le: Sam 30 Juil 2016 - 20:17
MessageSujet du message: guidon
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bonjour

je viens de changer mon guidon d'origine par un renthal,
il est a peine plus large et un peu plus bas sur l'avant. la moto reste tres confortable donc je suis satisfait! je ne cherchais pas une position "a fond tete dans le guidon"

l'installation fut simple, j'ai pris un 22mm pour garder les pontets d'origines . j'ai juste coupé une partie des picots des commodos.
je ne voulais pas percer car je prefere pouvoir bouger et affiner la position des commodos, rétros, leviers

le seul soucis est la fixation avec le boulon de 12mm de la durite gauche. je n'arrive pas a le desserer donc mon levier d'embrayage reste un peu haut. j'aurais preferé le baiser un peu.

a part ca, ce fut simple et ca m'a pris 15' en etant plutot lent....

avant


apres


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loic82
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MessagePosté le: Sam 30 Juil 2016 - 20:36
MessageSujet du message: guidon
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MessagePosté le: Sam 30 Juil 2016 - 22:54
MessageSujet du message: guidon
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Ah ouais ! C'est le même principe que pour le pilotage d'un avion à hélice.
Tu affiches un nombre de tours moteur qui correspond à un nombre de tours hélice.
Le but est de garder l'équilibre entre le couple moteur et le couple résistant en faisant varier le pas de l'hélice, tout ça pour garder le nombre de tours précédemment affiché.
Si le couple résistant diminue, tu mets plus de pas, sinon tu emballes le moteur et tu serres.
Si le couple augmente, tu mets moins de pas sinon ton moteur finit par caler et tu te croûtes.

Là, c'est pareil. t'es obligé d'écarter les bras pour contrer le couple du 14 parce que t'as pas la carrure au départ.  J'comprends !       Mr. Green   Mr. Green   Mr. Green
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Tu n'es pas responsable de la tête que tu as, mais n'accuse personne pour celle que tu fais !


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crispas
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MessagePosté le: Dim 31 Juil 2016 - 04:41
MessageSujet du message: guidon
Répondre en citant

Ted a écrit:
Ah ouais ! C'est le même principe que pour le pilotage d'un avion à hélice.
Tu affiches un nombre de tours moteur qui correspond à un nombre de tours hélice.
Le but est de garder l'équilibre entre le couple moteur et le couple résistant en faisant varier le pas de l'hélice, tout ça pour garder le nombre de tours précédemment affiché.
Si le couple résistant diminue, tu mets plus de pas, sinon tu emballes le moteur et tu serres.
Si le couple augmente, tu mets moins de pas sinon ton moteur finit par caler et tu te croûtes.

Là, c'est pareil. t'es obligé d'écarter les bras pour contrer le couple du 14 parce que t'as pas la carrure au départ.  J'comprends !       Mr. Green   Mr. Green   Mr. Green


pas faux Mr. Green
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MessagePosté le: Dim 31 Juil 2016 - 09:57
MessageSujet du message: guidon
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ca doit etre ca , pas assez balèze
j'aurais du prendre un B6


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crispas
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MessagePosté le: Lun 1 Aoû 2016 - 05:42
MessageSujet du message: guidon
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Sûrement 
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 14:28
MessageSujet du message: guidon

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