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Bonjour Ami Motard !!!

Crée en 2007 et dédié au 1400 GSX, ce forum a été réalisé afin de réunir les fans de cette superbe machine qu'est le 1400 GSX.
Il nous permettra de partager nos expériences, nos connaissances mécaniques, nos méthodes miracles pour garder les jantes blanches et pourquoi pas de se retrouver autour d'un verre...

Enfin, n'hésitez pas à vous enregistrer sur MAPPEMONDE. Il s’agit d’une carte de France servant à localiser les autres Gsxmen par départements. Sympa pour se retrouver...

Alors @ bientôt.
Marc

Echappements d'origine K4
 
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Guillaume14500
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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 12:22
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Bonjour tout le monde,


Est-ce que quelqu'un a déjà ouvert les silencieux d'origine ?
Je trouve qu'ils sont en harmonie avec le GSX donc j'aimerais bien leurs donner une plus belle sonorité !


Merci de vos réponses.


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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 12:22
MessageSujet du message: Publicité

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mikabuse
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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 13:36
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Oui ici ya un gars qui l'a fait et a changé l'embout des pots et il a mis des vis bleu mais pour retrouver la tof et le pseudo........me rappel plus ou c'est !!
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sebdu45
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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 13:38
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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mikabuse a écrit:

Oui ici ya un gars qui l'a fait et a changé l'embout des pots et il a mis des vis bleu mais pour retrouver la tof et le pseudo........me rappel plus ou c'est !!
ah ouai c'est con ça
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mikabuse
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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 13:47
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Bah ouai j'vais pas chercher à sa place  Mr. Green J'ai vu les tofs par hasard sur le forum ya un mois !
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mikabuse
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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 13:48
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Ch'crois que c'est un belge ou un Alsacien ché plus lol
  Mr. Green
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sebdu45
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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 13:48
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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et puis ici en 1 mois il en tombent des bouquets  Mr. Green
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mikabuse
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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 13:54
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Mr. Green Si c'était 2-3 pétales de fleurs/mois ça serai facile de retrouver une info !
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Guillaume14500
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MessagePosté le: Dim 25 Mai 2014 - 15:08
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Je viens de faire survoler tous les post mais j'ai rien trouvé.... Sad

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mikabuse
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 10:38
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Salut Guillaume, c'est red devil qui a fait une modif sur ses pots d'origine  Arrow   http://1400gsx.leforum.eu/p220105.htm?q=#220105



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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 13:38
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Il y en a un autre qui avait retiré le cache (inox?) de sortie de pots pour accéder derrière et découper la tôle qui s'y cache, ensuite remonter ce cache en le rivetant.
Plus de bruit, plus de "réducteurs" de sorties, donc diamètre plus gros.
Rendement? A voir au banc.
Sonomètre? PV assuré.
Gueule? J'en ai une grosse (de sortie...de pot!), donc j'ai des watts.


Jacky tuning quoi.  Mr. Green
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Guillaume14500
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 17:45
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Merci Mikabuse, tu te débrouilles mieux que moi sur ce forum !!

GSX1400 a écrit:
Jacky tuning quoi.  Mr. Green


GSX1400 : Tu sais les goûts et les couleurs.....je ne dis rien sur ton top-case avec dosseret !!! on a pas le même âge je pense...


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sebdu45
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 18:46
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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mikabuse a écrit:

Salut Guillaume, c'est red devil qui a fait une modif sur ses pots d'origine  Arrow   http://1400gsx.leforum.eu/p220105.htm?q=#220105



T'as pas passé le week-end à chercher ça quand même Mr. Green
Guillaume14500 a écrit:

Merci Mikabuse, tu te débrouilles mieux que moi sur ce forum !!

GSX1400 a écrit:

Jacky tuning quoi.  Mr. Green



GSX1400 : Tu sais les goûts et les couleurs.....je ne dis rien sur ton top-case avec dosseret !!! on a pas le même âge je pense...



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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 18:50
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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plus aucun respect ces jeunes  Mr. Green Mr. Green Mr. Green
mais bon il a pas tord Cool
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si tu gagnes tu n'as aucun mérite
si tu perds ta réputation est grillée


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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 18:59
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Guillaume14500 a écrit:
Merci Mikabuse, tu te débrouilles mieux que moi sur ce forum !!

GSX1400 a écrit:
Jacky tuning quoi.  Mr. Green




GSX1400 : Tu sais les goûts et les couleurs.....je ne dis rien sur ton top-case avec dosseret !!! on a pas le même âge je pense...


et la pelle a tarte devant ! Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 19:25
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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seb : T'as pas passé le week-end à chercher ça quand même
Arrow   Juste une 1/2 heure ce matin Embarassed
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sebdu45
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 19:43
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Ah ouai t'es à donf en ce moment  Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 21:09
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Guillaume14500 a écrit:
Merci Mikabuse, tu te débrouilles mieux que moi sur ce forum !!

GSX1400 a écrit:
Jacky tuning quoi.  Mr. Green




GSX1400 : Tu sais les goûts et les couleurs.....je ne dis rien sur ton top-case avec dosseret !!! on a pas le même âge je pense...





Aucun humour ces jeunes. Et ça démarre au 1/4, mieux qu'un GSX avec une batterie neuve.  Mr. Green  


Bon, pour moi tuning, vu que je suis bi-lingue anglais, ça rime forcément avec mise au point (sens premier du terme) et non "parade" donc si je touchais (conditionnel) aux sorties de pot, ce ne serait pas pour l'allure mais pour le rendement. 
Et pas celui qu'on mesure à l'oreille. 
Là, y'a même des chances que le rendement baisse. 


Sinon, n'oubliez pas la pelle à tarte devant (merci aux autres qui auront rajouté  ) et les extensions de garde-boue nécessaires pour qu'ils fassent autre chose "qu'habiller" le vide autour des roues ou passer l'homologation. 


Bon, sans rancune j'espère? (par forum c'est pas toujours évident de faire passer l'humour  Wink ).
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mikabuse
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 21:44
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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sebdu45 a écrit:
Ah ouai t'es à donf en ce moment  Mr. Green


Non mais j'ai qu'ca à foutre le matin en attendant 11h pour aller au taf lol Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 22:28
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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GSX1400 a écrit:
Guillaume14500 a écrit:
Merci Mikabuse, tu te débrouilles mieux que moi sur ce forum !!

GSX1400 a écrit:
Jacky tuning quoi.  Mr. Green






GSX1400 : Tu sais les goûts et les couleurs.....je ne dis rien sur ton top-case avec dosseret !!! on a pas le même âge je pense...







Aucun humour ces jeunes. Et ça démarre au 1/4, mieux qu'un GSX avec une batterie neuve.  Mr. Green  


Bon, pour moi tuning, vu que je suis bi-lingue anglais, ça rime forcément avec mise au point (sens premier du terme) et non "parade" donc si je touchais (conditionnel) aux sorties de pot, ce ne serait pas pour l'allure mais pour le rendement. 
Et pas celui qu'on mesure à l'oreille. 
Là, y'a même des chances que le rendement baisse. 


Sinon, n'oubliez pas la pelle à tarte devant (merci aux autres qui auront rajouté  ) et les extensions de garde-boue nécessaires pour qu'ils fassent autre chose "qu'habiller" le vide autour des roues ou passer l'homologation. 


Bon, sans rancune j'espère? (par forum c'est pas toujours évident de faire passer l'humour  Wink ).




Bi.lingue .la women's team doit être contente avec toi.
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2014 - 23:12
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4
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Faudrait leur poser la question, mais à ma connaissance, ça va, elles ne s'en sont jamais plaintes. Mr. Green
A moins que ça n'ait simulé.
Bof, c'est pas grave, l'important c'est que j'y ai cru.
Comme le mec qui pense qu'il attaque grave jusqu'à ce qu'il se fasse déposer par un T-Max dans le sinueux... Laughing
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 10:12
MessageSujet du message: Echappements d'origine K4

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